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先说说这外观，威飒的设计师绝对是懂商务又懂家用的。前脸那个大尺寸梯形进气格栅，配上细长的LED大灯，凶得很！侧面线条流畅，溜背造型一气呵成，19英寸高光轮毂一装，运动感拉满。最骚的是它这黑色车漆，阳光下泛着金属光泽，开出去气场不输30万的汉兰达。 坐进车里，威飒的内饰走的是轻奢风。12.3英寸中控大屏、全液晶仪表、HUD抬头显示，三屏联动，科技感拉满。座椅是真皮+仿皮混搭，带加热功能，冬天屁股不遭罪。中控台、门板全是软质包裹，摸上去比那些硬塑料的合资SUV强多了。后排空间比想象的大，毕竟轴距2690mm，家用完全够用。后备箱容积580L，放几个大行李箱绰绰有余。 动力这块，威飒2.0L自吸发动机，171马力，206牛·米，匹配CVT变速箱，开起来平顺省油，市区通勤完全够用。油耗才5.9L/100km，加满一箱油能跑800多公里，比那些插混车加油还方便。底盘是TNGA架构调校的，前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，过弯稳如老狗，过坑如履平地，比汉兰达还舒服。 安全配置更狠，全系标配TSS智行安全系统，预碰撞、自适应巡航、车道保持全都有，高速上基本能半自动驾驶，比那些还要加钱选装智驾的国产车厚道多了。NVH静音做得也不错，双层隔音玻璃+主动降噪，跑高速车内安静得跟雷克萨斯有一拼。 比亚迪宋PLUS DM-i省油是省油，但底盘松散，隔音差，开起来像船，智驾还得加钱选装，低配连真皮座椅都没有，性价比被威飒按在地上摩擦。 本田CR-V销量是不错，但设计太中庸，开出去像网约车。1.5T发动机噪音大，CVT变速箱冷保护烦人，低配落地还得18万，比威飒贵3万，配置却低一截。 大众途观L德系底盘确实稳，但内饰塑料感强，车机卡顿，双离合变速箱低速顿挫，保养还贵，性价比被威飒完爆。 所以说，威飒这车，要空间有空间，要舒适有舒适，要安全有安全，价格还这么实在。15万出头买中型SUV，以前想都不敢想，现在威飒真给你做到了。再加上丰田一贯的耐用性，开个十年八年都不用操心，比那些动不动就报故障码的国产车省心多了。
